Turbo Levo R: el Rally Eléctrico de Specialized ya está aquí

La familia Levo tiene desde este año un segundo carácter. Junto a la Levo 4 de siempre, Specialized ha construido la Turbo Levo R: la misma potencia SuperNatural, pero sin la corrección. En palabras de la propia marca, la Levo R "canaliza la potencia SuperNatural de la Levo 4, pero deja la corrección a un lado". Con montajes completos hasta 2 kg más ligeros que la Levo 4, chasis específico y suspensión con puesta a punto propia, la sensación en el sendero es más reactiva y más viva. Specialized lo llama Rally Eléctrico, y la comparación que usa es la de un coche de rally desatado en tierra. Toda la familia está en nuestra colección Turbo Levo.

Tenemos la gama Levo R completa en catálogo, pero dos modelos merecen capítulo aparte: el que puedes llevarte hoy y el que acaba de aterrizar como novedad absoluta.

Turbo Levo R Comp Alloy: la puerta de entrada, con stock real

La Turbo Levo R Comp Alloy, desde 6.499 €, es la forma más directa de subirse a la plataforma Levo R. Cambia el carbono por un cuadro de aluminio M5, pero mantiene lo que define a la familia: geometría ajustable, almacenamiento SWAT y batería de acceso lateral.

Su ficha técnica, tal como la lista Specialized, la sitúa en el uso "XC Trail eléctrico de máxima potencia":

• Motor y batería: Specialized 3.1 con 810 W y 105 Nm, batería integrada de 840 Wh y hasta 5 horas de autonomía con el Range Extender opcional.
• Suspensión: horquilla FOX 36 SL Performance de 140 mm con cartucho GRIP y amortiguador FOX FLOAT Performance con GENIE de 130 mm.
• Transmisión: SRAM Eagle 90 T-Type, con casete GX Transmission de 10-52 dientes.
• Frenos: SRAM Motive Bronze de cuatro pistones con discos de 200 mm delante y detrás.
• Ruedas: llantas Specialized de aleación sin gancho, 30 mm interiores y listas para tubeless.
• Pantalla: Mastermind TCU de 2,2", personalizable desde la app de Specialized y compatible con Apple Find My.
• Peso: 24,24 kg.

Se ofrece en dos acabados, Satin Metallic Deep Marine / Shadow Silver y Satin East Sierras / Sandstone Metallic, y en tallas S1 a S6. Ojo al detalle de rueda: la S1 monta 27,5" y de la S2 a la S6 se pasa a 29". Ahora mismo tenemos unidades en tienda de la S2 a la S6 en ambos colores: es una bici que puedes probar y llevarte. La S1 está bajo pedido, consúltanos plazo.

S-Works Turbo Levo R Ultra Light: 18,84 kg de e-MTB

La novedad que ha puesto a todos a mirar la báscula es la S-Works Turbo Levo R Ultra Light, desde 13.999 €. Specialized la presenta sin medias tintas: "nada es más rápido, se siente más ligero ni se maneja con mayor precisión". El argumento es el peso, 18,84 kg en montaje completo, con la potencia del motor S-Works.

Cómo llega a esa cifra:

• Motor: S-Works 3.1 con 850 W de potencia pico y 111 Nm de par.
• Batería de 600 Wh, frente a los 840 Wh del resto de la gama: es el intercambio que sostiene el peso. Hasta 3,36 horas de autonomía con el Range Extender opcional y cargador inteligente de 12 A con cuatro modos.
• Cuadro: carbono FACT 11m con geometría ajustable y almacenamiento SWAT.
• Suspensión: FOX 36 SL Factory con GRIP X de 140 mm y FOX FLOAT Factory con GENIE de 130 mm.
• Transmisión: SRAM XX SL Eagle Transmission con alimentación directa Hot Shoe Power.
• Ruedas: Roval Control SL VI de carbono, 25 mm interiores, bujes Industry 9 Solix y radios de carbono Vonoa con terminales de titanio.
• Detalles: frenos TRICKSTUFF Direttissima, cockpit integrado Roval Control SL RISE, sillín S-Works Power Mirror y cámaras de TPU.

Llega en un único acabado, Satin Carbon / Silver Foil, y en tallas S2 a S5. Es una serie muy contada y ahora mismo no tenemos unidades físicas: si la quieres, lo suyo es reservarla. Escríbenos con tu talla y te avisamos con la primera remesa.

El resto de la gama Levo R

Entre esos dos extremos está el recorrido completo en carbono, todos con chasis FACT 11m:

• Turbo Levo R Comp, desde 7.999 €: el salto al carbono manteniendo el motor Specialized 3.1 de 810 W y 105 Nm y los 840 Wh. FOX 36 SL Performance con GRIP y transmisión SRAM S-1000 Eagle. Buena disponibilidad en los dos acabados de la S2 a la S4 y en la S6; la S5 está bajo pedido y de la S1 solo queda una unidad en Gloss Gunmetal.
• Turbo Levo R Expert, desde 9.999 €: sube a FOX 36 SL Performance Elite con GRIP X, amortiguador Performance Elite, transmisión SRAM GX y ruedas Roval Traverse SL2 con bujes Industry Nine 1/1. En Satin Pistachio la tenemos disponible en toda la horquilla de tallas, S1 a S6.
• S-Works Turbo Levo R, desde 13.999 €: el tope de gama con batería de 840 Wh. Motor S-Works 3.1 de 850 W y 111 Nm, cuadro con bieleta de carbono, FOX 36 SL Factory con GRIP X, SRAM XX y Roval Traverse SL2 con bujes Hydra2. Nos queda talla S2 en sus dos acabados.

¿Cuál es tu Levo R?

Si quieres entrar en el Rally Eléctrico sin complicarte, la Comp Alloy es la elección obvia: mismo motor y misma batería que los modelos de carbono, con stock para probarla y llevártela. Si buscas carbono y un salto claro en suspensión y ruedas, la Expert es el punto dulce de la gama. Y si tu prioridad es el peso por encima de la autonomía, la Ultra Light es hoy la propuesta más extrema de Specialized.

Pruébala en NowBikes

Somos distribuidor oficial Specialized en Algeciras y trabajamos la gama Turbo completa: entrega diagnosticada y firmware al día. Pásate a ver la Levo R Comp Alloy en tienda, compárala con el resto de la gama de e-bikes de montaña, y si tu talla o tu color están bajo pedido te decimos cuándo pueden llegar. Sin humo y sin plazos inventados.