TRAVERSE SL II i9 1/1

SMOOTHER IS FASTER: Los amantes del trail, que valoran una conducción ágil; quedarán asombrados por el control, la relación fuerza-peso y la resistencia a los pinchazos de la Traverse SL II i9, líderes en su categoría. MÁS RESISTENTES: Las llantas específicas delanteras y traseras con capas de carbono optimizadas para una mayor resistencia y un menor peso cuentan con un 15 % más de resistencia en las ruedas delanteras y un 25 % más en las traseras que la Traverse SL anterior.

FLEXIBILIDAD VERTICAL: La nueva Traverse SL II i9 1/1 tiene un 21 % más de flexibilidad vertical que el modelo anterior (gracias a la forma poco profunda de la llanta y a la composición específica delantera/trasera), lo que permite un mejor control del terreno y una mayor amortiguación de la fuerza en los baches. MONSTRUO DE LA TRACCIÓN: La forma de la llanta, cuidadosamente diseñada; se flexiona intencionadamente para mejorar el apoyo y la tracción; y así aumentar la confianza y el control.

VIDA DURA, LARGA VIDA: El desplazamiento de la llanta permite una tensión equilibrada de los radios para mejorar la resistencia a la fatiga. SAYONARA; PINCHAZOS: Nuestro perfil del reborde Flat Top, pendiente de patente en EE.

UU., requiere un 85 % más de fuerza para pincharse en comparación con un reborde redondo estándar; eliminando prácticamente los pinchazos por pellizco. AIR TIME: Gracias a nuestro ingeniero, Chuck Teixeira, por inventar la «Roval ThreadBed Valve»; una válvula que se enrosca directamente en la llanta.

Este ingenioso diseño elimina las tuercas de compresión; la pérdida de aire por flexión de la llanta, facilita el montaje del neumático y reduce los atascos del líquido sellante. GRAN COMPROMISO: El buje i9 1/1 optimiza el control a través de un mecanismo conductor de trinquete de doble fase, logrando 90 puntos de engranaje y un engranaje de 4° por medio de un conductor de seis trinquetes y un conductor de 45 dientes.

El resultado es una transferencia de potencia inmediata de los pedales a la transmisión; impulsando a los ciclistas hacia delante con un retraso mínimo. Perfecta para pasar por tramos técnicos.

GARANTÍA DE POR VIDA: En ruedas Roval cuando se registran dentro de los primeros 90 días de la compra. REEMPLAZO POR ACCIDENTE: Reemplazo por accidente sin culpa «It Happens» de 2 años: si dañas tu producto Roval mientras montas en bicicleta durante los dos primeros años y no está cubierto por la garantía; igualmente la reemplazaremos o repararemos.

La garantía «It Happens» es específica de cada mercado y las ruedas deben estar registradas. Contacta con Atención al ciclista en tu país para más detalles.

• Llanta: Traverse SL II Asymmetric, carbono, 29"; freno de disco, diseño Zero Bead Hook, compatible tubeless, compatible con inserciones de neumáticos; compatible con el vástago de la válvula Roval roscada
• Detalles de la llanta: 20 mm de profundidad, 40 mm de ancho exterior, 30 mm de ancho interior, 5 mm de ancho del reborde, inserto de válvula roscada
• Buje: i9 1/1 J-Bend 6-bolt, conductor de seis trinquetes y conductor de 45 dientes (4 grados), 110x15 mm & 148x12 mm, Sram XD Freehub (convertible freehub)
• Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellado
• Radios: DT Swiss Competition Race J-Bend, Delantero: dos cruzados (1:1) 28 radio, Derecho: 288, Izquierdo: 284 - Traseros: dos cruzados (1:1) 28 radio, DS: 283 mm NDS: 284 mm
• Cabecilla: Sapim, Secure Lock Doble Square, Aleación; 18 mm
• Tamaño del neumático: 2;3-2;6" - Presión máxima: 2;3-2;6'': 40 psi
• Peso: Set de ruedas 1780 g, delantera 809 g, trasera 971 g (incluido cinta tubeless de la llanta y válvula tubeless)
• Método de montaje: Hecho a mano
• Extras: Cinta tubeless de la llanta Roval, vástago de la válvula roscado de 37 mm (compatible con inserción de neumáticos); kit de radios y cabecillas de repuesto, tapones de 31 mm, garantía de por vida, límite de peso del sistema: 125 kg/275 lbs