Specialized
Turbo Levo 4 Alloy
Turbo Levo 4 Alloy
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El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción; control y autonomía superiores.
Levo 4: Where Super Meets Natural.
- Usos - E‑MTB full power para trail
- Sistema eléctrico - Motor Specialized 3.1 de 810 W y 105 Nm, batería de 840 Wh, hasta 5 horas de autonomía
- Cuadro-Aluminio premium M5, geometría ajustable y almacenamiento SWAT
- Suspensión-Delante: 160mm Marzocchi Bomber Z1Detrás: 150mm Marzocchi Bomber Inline
- Transmisión-SRAM Eagle 70 T-Type
- Ruedas-Llantas de aluminio Specialized / Bujes Bear Pawls
Características
Características
- Usos - E‑MTB full power para trail
- Sistema eléctrico - Motor Specialized 3.1 de 810 W y 105 Nm, batería de 840 Wh, hasta 5 horas de autonomía
- Cuadro-Aluminio premium M5, geometría ajustable y almacenamiento SWAT
- Suspensión-Delante: 160mm Marzocchi Bomber Z1Detrás: 150mm Marzocchi Bomber Inline
- Transmisión-SRAM Eagle 70 T-Type
- Ruedas-Llantas de aluminio Specialized / Bujes Bear Pawls
Montaje
Montaje
Turbo
| Motor | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
|---|---|
| Batería | 840Wh battery |
| Cargador | Specialized 4amp charger |
| Pantalla / control remoto | All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App |
Cuadro
| Cuadro | All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm |
|---|---|
| Abrazadera de sillin | Alloy, 38.6mm |
| SWAT | SWAT Internal downtube storage |
Suspensión
| Horquilla | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
|---|---|
| Amortiguador | *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm |
Frenos
| Freno delantero | SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor |
|---|---|
| Freno trasero | SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor |
Transmisión
| Cambio trasero | SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed |
|---|---|
| Mandos | SRAM 70 trigger, 12-speed, single click |
| Cassette | XS-1270, 12-speed, 10-52t |
| Cadena | SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain |
| Bielas | SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm |
| Platos | SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
Ruedas y neumáticos
| Llantas | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
|---|---|
| Buje delantero | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Buje trasero | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Radios | DT Swiss Elemental |
| Cubierta delantera | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Cubierta trasera | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" |
| Cámaras | Standard, Presta Valve |
Cockpit
| Manillar | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780mm width/30mm rise, S3-S6 800mm width/50mm rise |
|---|---|
| Potencia | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Puños | Specialized Trail Grips |
| Sillín | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Tija | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm |
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